Gdańsk wkracza w nowy etap rozwoju infrastruktury drogowej, rozpoczynając budowę Nowej Świętokrzyskiej. Miasto otrzymało kluczową decyzję administracyjną, która otwiera drogę do rozpoczęcia prac na pierwszym odcinku tej długo oczekiwanej trasy. Przekazanie terenu budowy planowane jest na najbliższe dni.
Wyzwania i postępy w projekcie
Proces projektowania i uzyskiwania niezbędnych pozwoleń został zakończony, co oznacza, że budowa może wkrótce ruszyć pełną parą. Nowa Świętokrzyska przyniesie znaczące korzyści dla mieszkańców południowych dzielnic Gdańska, ułatwiając połączenie z Pomorską Koleją Metropolitalną.
Prace wstępne i organizacja terenu
Na początek firma realizująca projekt przystąpi do geodezyjnego tyczenia terenu oraz przygotowania zaplecza budowy. Wstępne roboty będą prowadzone poza głównymi ciągami komunikacyjnymi, co oznacza brak utrudnień dla kierowców.
Formuła realizacji i uzyskane pozwolenia
Budowa Nowej Świętokrzyskiej odbywa się w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a projekt został już zatwierdzony. Inwestycja uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co jest kluczowym krokiem w jej realizacji.
Zakres prac i finansowanie
Projekt obejmuje odcinek od al. Havla do ul. Kampinoskiej. Jego realizacja jest powiązana z planowaną przez Urząd Marszałkowski inwestycją w kolej PKM na południu Gdańska. Przetarg uwzględnia budowę trasy od pętli Łostowice-Świętokrzyska do ul. Kampinoskiej, wraz z obiektami inżynierskimi, ścieżką rowerową, chodnikami i oświetleniem. Inwestycja kosztuje ponad 81 mln zł, z czego 65 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład.
Wykonawca i harmonogram prac
Za realizację budowy odpowiada firma Strabag, a pierwsze fizyczne prace mają rozpocząć się wkrótce po przekazaniu placu budowy. Projekt ten to krok milowy w rozwoju infrastruktury komunikacyjnej Gdańska, z korzyścią dla mieszkańców i całego regionu.