Rozbudowa infrastruktury transportowej w Pruszczu Gdańskim nabiera tempa. Wspólna inicjatywa miasta oraz gminy wiejskiej ma przynieść mieszkańcom nowe możliwości codziennego przemieszczania się i korzystania z transportu publicznego. Projekt, który właśnie wszedł w fazę realizacji, koncentruje się na poprawie dostępności, bezpieczeństwa oraz komforcie – zarówno dla kierowców, jak i pieszych oraz rowerzystów.
Nowe parkingi i kładka nad Radunią
Jednym z najważniejszych elementów pierwszego etapu prac jest rozbudowa systemu Park & Ride w bezpośrednim sąsiedztwie dworca PKP. Dodatkowe miejsca postojowe dla samochodów i rowerów mają ułatwić przesiadki z transportu indywidualnego na publiczny, co jest istotne dla wielu mieszkańców dojeżdżających do pracy lub szkół.
Kolejnym zadaniem stała się budowa kładki pieszo-rowerowej nad Radunią, w okolicy Centrum Kultury i Sportu. Powstanie nowej przeprawy poprawi bezpieczeństwo w ruchliwym rejonie oraz usprawni komunikację pieszą po obu stronach rzeki, zyskując szczególne znaczenie dla rodzin z dziećmi i osób starszych.
Wygodniejsze trasy dla rowerzystów i pieszych
Projekt zakłada również realizację drogi pieszo-rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej 227 w Roszkowie. Taka inwestycja to nie tylko poprawa codziennej komunikacji, ale również nowe możliwości rekreacyjne dla mieszkańców lubiących aktywny tryb życia.
Wspólna inwestycja – kto skorzysta?
Na rozbudowie węzła integracyjnego zyskają zarówno mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego, jak i okolicznych miejscowości. Nowe parkingi, kładka oraz trasy pieszo-rowerowe mają realnie wpłynąć na zwiększenie komfortu przemieszczania się po mieście i regionie – niezależnie od wybranego środka transportu.
Cel: ekomobilność i dostępność
Podejmowane działania mają sprzyjać zrównoważonej mobilności miejskiej. Stawiając na rozwiązania niskoemisyjne i promując korzystanie z rowerów oraz komunikacji publicznej, samorządy liczą na poprawę jakości powietrza oraz ograniczenie zakorkowania miasta.
Zakres prac i efekty projektu
W ramach inwestycji przewidziano modernizację jednego zintegrowanego węzła przesiadkowego, rozbudowę sieci tras rowerowych o 0,59 km oraz znaczący wzrost ruchu pasażerskiego. Zakłada się, że liczba użytkowników transportu publicznego zwiększy się o około 6000 osób rocznie, a z nowych tras rowerowych skorzysta co najmniej 4500 mieszkańców każdego roku.
Finanse i terminy
Całość przedsięwzięcia wyceniono na ponad 6,5 mln złotych. Finansowanie zapewniają środki z Funduszy Europejskich (ponad 4,4 mln zł), a pozostałą część kosztów pokryją samorządy uczestniczące w projekcie. Przewidywane zakończenie wszystkich inwestycji to koniec 2027 roku. Prace są realizowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027.
Źródło: facebook.com/MiastoPruszczGdanski