Gdańsk na ostatniej prostej: Wykup 48 autobusów Mercedesa z dzierżawy przed nowymi przepisami

Gdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT) ogłosiły zamiar zakupu 48 używanych autobusów miejskich z silnikami diesla, co stanowi znaczący krok w modernizacji floty transportu publicznego w Gdańsku.

Nowe plany zakupowe GAiT

Z dniem 29 sierpnia 2025 roku, GAiT zainicjowały postępowanie przetargowe, które obejmuje autobusy trzech kategorii: MIDI, MAXI oraz MEGA. Przypomnijmy, że w 2019 roku firma wydzierżawiła podobną liczbę pojazdów, a jedyna zgłoszona wtedy oferta pochodziła od konsorcjum EvoBus Polska i Pekao Leasing Sp. z o.o. Wartość tamtego kontraktu na dzierżawę wraz z obsługą techniczną wyniosła ponad 117 milionów złotych brutto.

Szczegóły dotyczące zamówienia

Przetarg podzielony jest na trzy części, z każdą obejmującą różną liczbę i kategorię autobusów. Pierwsza część przewiduje zakup sześciu autobusów MIDI, druga – 29 pojazdów MAXI, a trzecia – trzynastu przegubowych autobusów MEGA. Każdy z nich musi spełniać normy emisji spalin Euro 6 oraz być wyprodukowany po 2020 roku. Wszystkie pojazdy mają być także niskopodłogowe i reprezentować jednolitą markę oraz model od jednego producenta.

Parametry techniczne i dostawa

Autobusy muszą zostać dostarczone w ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy. Istotne są również ich przebiegi: pojazdy MIDI mogą mieć maksymalnie 450.000 km, MAXI – 550.000 km, a MEGA – 650.000 km. Pod względem technicznym, wymagane są silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i mocą minimalną wynoszącą odpowiednio 210 kW dla MIDI, 220 kW dla MAXI oraz stosownie większą moc dla MEGA. Minimalna liczba miejsc siedzących wynosi 20 dla MIDI, 30 dla MAXI i 40 dla MEGA, z czego przynajmniej cztery miejsca muszą być dostępne z poziomu niskiej podłogi.

Warunki udziału w przetargu

Aby wziąć udział w przetargu, wykonawcy muszą wykazać się dostawą co najmniej dwóch autobusów miejskich odpowiadających wymogom klasy pojazdów w ciągu ostatnich trzech lat. Dodatkowo wymagane są dokumenty potwierdzające zdolność kredytową, produkcyjną oraz raporty środowiskowe i techniczne, w tym wyniki testów SORT 2.

Kryteria oceny ofert

Oferty należy składać za pośrednictwem elektronicznej platformy zakupowej GAiT do końca września 2025 r., do godziny 12:00. Kryteria oceny obejmują cenę (60%), zużycie paliwa według testu SORT 2 (20%), liczbę miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi (10%) oraz okres gwarancji całopojazdowej (10%).

Autobusy muszą także posiadać odpowiedni układ drzwi: 2-2-2 dla kategorii MIDI i MAXI oraz 2-2-2-0 dla MEGA, przy zachowaniu wysokości wejścia nieprzekraczającej 340 mm.